i posti più sicuri a bordo di un aereo

Paura di volare?

Non preoccuparti sei un buona compagnia!  Non immagini neanche quante persone salgono a bordo di un aereo con quel leggero batticuore …

Li riconosci “al volo” , alla prima distratta domanda sulla compagnia, a cui seguirà -  ma dopo un pò, per non farsi notare -  un’altra domanda e poi un’altra ancora …
Il discorso ti è familiare? Allora continua a leggere …

Sono molti i fattori che contribuiscono alla sicurezza di una compagnia aerea.
Tra questi le capacità del management, le procedure operative e di manutenzione, i programmi di formazione ed addestramento del personale, le condizioni della flotta ed il tipo di rotte volate.

Inoltre, è bene ricordare che spesso gli incidenti sono causati da circostanze non imputabili direttamente alle compagnie quali gli errori del controllo del traffico aereo, il malfunzionamento della strumentazione in uso presso gli aeroporti (radar, ILS, radioaiuti in genere), le collisioni “senza colpa” con altri aerei, i sabotaggi, eventuali “difetti progettuali” dell’aeroplano, le condizioni metereologiche avverse.

 

 

Nonostante questa lunga lista di possibili cause, gli incidenti aerei restano – fortunatamente – eventi estremamente rari, e la probabilità di essere coinvolti in un incidente aereo è pari a circa 1 su 8 milioni (dato calcolato considerando gli anni compresi tra il 1981 ed il 2000).

In altre parole se un passeggero si imbarca ogni giorno su un volo scelto a caso devono passare 22.000 anni prima che questo passeggero possa rimanere coinvolto in un incidente aereo mortale.

 

 

E’ quindi virtualmente impossibile estrapolare dai dati relativi agli incidenti aerei una valida statistica per “classificare” lo standard di sicurezza di una compagnia aerea (e quindi posizionarla definitivamente in una graduatoria tra tutte le altre).

Contare semplicemente gli incidenti è infatti fuorviante.

Il numero degli incidenti d’auto che coinvolgono la Fiat Punto è certamente maggiore del numero degli incidenti relativi alla Mercedes classe E; ma questo dato non dimostra che la Fiat sia meno sicura della Mercedes.

Semplicemente ci sono molti più esemplari di Fiat Punto in circolazione.

 

 

Di conseguenza è più facile che un incidente coinvolga un aereo della United Airlines piuttosto che uno della Air Sicilia; ma questo non implica necessariamente che la United sia una compagnia meno sicura, semplicemente ci sono molti più arei della United Airlines che volano ogni giorno …
(le compagnie sono citate in modo del tutto casuale e solo a titolo esemplificativo)

Detto questo ci sono dei passeggeri che statisticamente hanno maggiori possibilità di salvezza  in caso di incidente.  Qui di seguito trovi le percentuali – in realtà abbastanza vicine – dei vari posti sulla mappa interna di un aereo.

Come vedi i posti più sicuri sono quelli in blu lungo il corridoio, vicino alle uscite di emergenza nella parte centrale dell’aereo.

 

 

Non sono necessariamente anche i posti più comodi, ma le priorità per alcuni possono essere diverse, giusto?

Se anche tu fai parte della famiglia dei viaggiatori col batticuore – che hanno paura di volare,  ma non lo dicono apertamente perchè si sentono fuori moda – non saranno certo le statistiche o altre spiegazioni razionali a rassicurarti.

In altre parole è un pensiero irrazionale che si autoalimenta e cercare di placarlo chiedendo informazioni sul numero degli incidenti della compagnia o sulla frequenza delle manutenzioni, è come cercare di placare la sete mangiando i salatini: avrai sempre più sete, e quindi mangerai ancora salatini, e la sete aumenterà ancora…. etc, etc…

Ma allora, mi dirai, come se ne esce?

Ti rivelo un piccolo segreto che ho scoperto in tanti anni di “domanda e risposta” con i clienti:
alle domande irrazionali si deve rispondere in modo irrazionale.

Quindi… hai paura di volare?

Beh, di qualcosa si deve pur morire !
E se proprio deve capitare meglio al ritorno, così almeno ti sei fatto la vacanza …
Pensa se ti succede all’andata quando hai già pagato tutto …

Ok?

Proprio per questa ragione voglio raccontarti una piccola storia di qualche tempo fa …

Non tutti i mali vengono per nuocere, si dice, o perlomeno questo avranno pensato i passeggeri di un volo della Varig. Ecco la Reuter riportata dal Corriere della sera:

” I creditori hanno “spogliato” la loro azienda, e loro, licenziate, hanno deciso di spogliarsi per Playboy. Così tre ex hostess della compagnia aerea brasiliana Varig, fallita e costretta a mandare a casa molti dipendenti, hanno posato per l’edizione locale della celebre rivista.

Seminude sulla pista di decollo, e senza veli sull’aereo su cui lavoravano…”

 

La morale è questa:
di qualcosa si deve pur morire e, se proprio deve capitare, meglio su un volo così …

Buon viaggio!